Раздаточная коробка ВАЗ 21213 (6)

Раздаточная коробка ВАЗ 21214 (6)

Раздаточная коробка ВАЗ 2123 Шеви Нива (6)

Комплектующие к раздаточным коробкам (10)

Раздаточная коробка (раздатка) — это часть трансмиссии, которая передает тягу от двигателя к четырехколесной трансмиссии с помощью цепного или зубчатого механизма. Раздатка передает привод с одной оси на все четыре колеса, позволяя водителю выбрать режим, наиболее подходящий для текущей дорожной ситуации. Функция раздаточной коробки заключается в активизации мощности всех четырех колес, работающих одновременно и совместно, превращая автомобиль в полноприводный и обеспечивая согласованную работу обоих мостов для преодоления бездорожья.

Раздатка в отечественных авто Лада (ВАЗ) является одним из самых важных технических элементов, обеспечивающих работу машины и всех его агрегатов. Раздатка отвечает за оптимальное распределение крутящего момента между осями: от того, насколько хорошо она работает, зависят тяговые характеристики ВАЗ (Lada), а также его устойчивость, проходимость, управляемость и маневренность. Для того чтобы этот узел работал исправно, необходимо вовремя произвести замену штатной раздатки на новейшую модель от завода в Тольятти. Такая замена раздаточной коробки сделает:
— Эффективное распределение крутящего момента на валу;
— Уменьшение циклической мощности.
— Увеличение величины крутящего момента на каждом приводном валу приводит к уменьшению сопротивления качению колес при поездке.

Так же, это обеспечивает лучшую курсовую устойчивость на относительно низкой скорости при максимальных оборотах двигателя.

Из-за увеличенного количества движущихся деталей в раздаточной коробке необходимо соблюдать соответствующие интервалы технического обслуживания и контролировать техническое обслуживание, чтобы продлить срок службы раздаточной коробки. В целом, слив жидкости из раздаточной коробки и доливка свежей, чистой завершает все необходимое техническое обслуживание. Из-за постоянного давления жидкость нагревается, поэтому производитель рекомендует менять жидкость через 30 000 км пробега, а в некоторых случаях и чаще.